RP4622 Anneau de selle en plastique

Anneau de selle en plastique Super Saddle Description

LeSuper anneau de selle en plastique est amélioré sur la base de l'anneau de selle en plastique intalox. Cette dernière est remplacée par un bord ondulé. Cette conception élargit les vides parmi les emballages aléatoires et améliore la distribution gaz-liquide dans les couches emballées. Les petites ouvertures sur la surface ondulée favorisent non seulement la circulation de l'air à l'intérieur et à l'extérieur, mais augmentent également les passages libres du fluide.

LeSuper Saddle Ring en plastique a une excellente résistance et d'excellentes performances en matière de transfert de masse. Il a un temps de rétention et de résidence des liquides plus long que l'anneau de Raschig en plastique traditionnel. Par conséquent, le Plastic Super Saddle Ring a un meilleur effet de séparation et une efficacité de transfert de masse plus élevée. Il convient à la déméthanisation, à la production d'acide sulfurique, à la purification de l'extraction de l'huile déparaffinée et au raffinage de l'anhydride phtalique.

Spécifications du Super anneau de selle en plastique

*Les informations ci-dessus sont basées sur des données théoriques et ne sont données qu'à titre indicatif. Les spécifications réelles peuvent varier.

Applications de l'anneau de super-selle en plastique

Lesuper anneau de selle en plastique convient aux processus de désulfuration, de décarbonisation, d'absorption, d'extraction et de transfert de chaleur. Il est principalement utilisé dans diverses tours de séchage, de lavage et de décapage pour la production d'acide sulfurique, la purification de l'extraction de l'huile déparaffinée et le raffinage de l'anhydride phtalique.

Emballage de l'anneau de selle en plastique

Notre anneau de selle Super Saddle Ring en plastique est soigneusement manipulé pendant le stockage et le transport afin de préserver la qualité de notre produit dans son état d'origine.

FAQ

Q1 : Qu'est-ce qui rend la conception d'un anneau de super-selle en plastique meilleure qu'un simple anneau Pall ou qu'une selle de base ?

R1 : La conception est une évolution qui combine des avantages. Par rapport aux anneaux Pall, la forme de la Super Selle favorise une meilleure distribution du liquide et présente une résistance plus faible, ce qui se traduit par un flux et une efficacité plus élevés. Par rapport aux anciennes selles à bords lisses, ses bords ondulés ou "festonnés" et ses ouvertures internes constituent les principales améliorations. Ces caractéristiques empêchent les pièces de garnissage de s'emboîter les unes dans les autres, ce qui permet de maintenir l'espace vide et la surface élevés prévus. Il en résulte une meilleure distribution gaz-liquide, une chute de pression plus faible et une efficacité globale de transfert de masse plus élevée.

Q2 : Mon procédé implique des produits chimiques corrosifs. Quels sont les matériaux plastiques disponibles et comment les choisir ?

R2 : Le choix du matériau est essentiel pour la résistance à la corrosion et la tolérance à la température. Les options les plus courantes sont les suivantes

Le polypropylène (PP) : Le plus courant, rentable, bonne résistance générale aux produits chimiques jusqu'à environ 100-120°C.

Polyfluorure de vinylidène (PVDF) : Excellente résistance aux produits chimiques agressifs et aux températures élevées (jusqu'à 150°C), mais plus cher.

Autres options : Le polyéthylène (PE), le PVC, le PVC chloré (CPVC) et le PTFE/PFA sont également disponibles pour des compatibilités chimiques spécifiques.

Le choix dépend de la composition chimique, de la concentration et de la température de fonctionnement de votre procédé. Il est essentiel de consulter le fournisseur en utilisant les détails de votre procédé.

Q3 : Pour une nouvelle conception de tour, comment puis-je décider d'utiliser un Super Saddle de 1 pouce ou de 3 pouces ?

R3 : Le choix est un compromis entre l'efficacité et la capacité. Comme le montre le tableau ci-dessus, les garnitures plus petites (comme celles de 1 pouce) ont une surface par volume beaucoup plus élevée, ce qui se traduit généralement par une efficacité de transfert de masse plus élevée et un plus grand nombre d'étages de séparation par hauteur de tour. Cependant, ils ont également un espace vide plus faible, ce qui peut conduire à une perte de charge plus élevée et à une capacité de débit plus faible. Inversement, les garnitures plus grandes (comme celles de 3 pouces) ont un espace vide plus important pour une plus grande capacité et une chute de pression plus faible, mais une surface et une efficacité plus faibles. La règle générale est d'utiliser la taille la plus grande tout en respectant l'efficacité de séparation requise afin de maximiser la capacité et de minimiser la perte de charge.