La tolérance est l'écart admissible par rapport à une norme, en particulier la plage de variation autorisée pour maintenir une dimension spécifiée lors de l'usinage d'une pièce.

Le revenu est un processus de traitement thermique utilisé pour accroître la ténacité des alliages à base de fer. Le revenu est généralement effectué après la trempe, afin de réduire l'excès de dureté, en chauffant le métal à une température beaucoup plus basse que celle utilisée pour la trempe.

En métallurgie, le laminage est un procédé de formage du métal qui consiste à faire passer le métal à travers une paire de cylindres. Le laminage est classé en fonction de la température du métal laminé. Si la température du métal est supérieure à sa température de recristallisation, on parle de laminage à chaud.

En métallurgie et en science des matériaux, le recuit est un traitement thermique qui modifie un matériau afin d'augmenter sa ductilité et de le rendre plus facile à travailler. Il s'agit de chauffer le matériau à une température supérieure à sa température critique, de maintenir une température appropriée, puis de refroidir. Le recuit peut induire la ductilité, assouplir le matériau, soulager les contraintes internes, affiner la structure en la rendant homogène et améliorer les propriétés de transformation à froid.

Les alliages sont des mélanges d'un métal avec d'autres éléments, la combinaison précise étant déterminée par les propriétés requises. Les alliages peuvent être fabriqués de différentes manières, la plus répandue étant de faire fondre les constituants ensemble et de refroidir le mélange résultant pour former un solide à une ou plusieurs phases.

Le système de numérotation unifié (UNS) est un système de désignation des alliages largement accepté en Amérique du Nord. Il se compose d'une lettre de préfixe et de cinq chiffres désignant la composition d'un matériau. Un préfixe S indique les alliages d'acier inoxydable, C les alliages de cuivre, de laiton ou de bronze, T les aciers à outils, etc. Les trois premiers chiffres correspondent souvent à d'anciens systèmes de numérotation à trois chiffres, tandis que les deux derniers chiffres indiquent des variantes plus modernes. Par exemple, l'alliage de cuivre n° 377 (laiton de forgeage) dans le système original à trois chiffres est devenu C37700 dans le système UNS. L'UNS est géré conjointement par l'ASTM International et le SAE International. Un numéro UNS ne constitue pas à lui seul une spécification matérielle complète, car il n'établit aucune exigence concernant les propriétés du matériau, le traitement thermique, la forme ou la qualité.

ASTM International, connu jusqu'en 2001 sous le nom d'American Society for Testing and Materials (ASTM), est un organisme international de normalisation qui élabore et publie des normes techniques consensuelles volontaires pour un large éventail de matériaux, de produits, de systèmes et de services.

La dureté est une mesure de la résistance d'une matière solide à divers types de changements de forme permanents lorsqu'une force est appliquée. La dureté macroscopique est généralement caractérisée par des liaisons intermoléculaires fortes, mais le comportement des matériaux solides sous l'effet d'une force est complexe ; c'est pourquoi il existe différentes mesures de la dureté : la dureté à la rayure, la dureté à l'indentation et la dureté au rebond.

Un condensateur au tantale est un type de condensateur électrolytique, un composant des circuits électroniques. Il se compose généralement d'une pastille de métal tantale comme anode, recouverte d'une couche d'oxyde isolante qui forme le diélectrique, entourée d'un matériau conducteur comme cathode. Les condensateurs au tantale constituent la principale utilisation de l'élément tantale.

La supraconductivité est un phénomène de résistance électrique exactement nulle et d'expulsion de champs magnétiques qui se produit dans certains matériaux lorsqu'ils sont refroidis en dessous d'une température critique caractéristique.

Un creuset est un récipient qui peut résister à de très hautes températures et qui est utilisé pour la production de métaux, de verre et de pigments ainsi que pour un certain nombre de procédés de laboratoire modernes.

La résistance à la traction mesure la force nécessaire pour tirer un objet tel qu'une corde, un fil ou une poutre structurelle jusqu'au point de rupture.

Une bride est une arête externe ou interne, ou un rebord (lèvre), pour la résistance, comme la bride d'une poutre en fer telle qu'une poutre en I ou en T ; ou pour la fixation à un autre objet, comme la bride à l'extrémité d'un tuyau, d'un cylindre à vapeur, etc. ou sur la monture de l'objectif d'un appareil photo ; ou pour la bride d'un wagon de chemin de fer ou d'une roue de tramway.

Métal ou alliage résistant à la chaleur et ayant un point de fusion élevé. Le tungstène, le molybdène, le niobium, le tantale et le rhénium en sont des exemples typiques.

Tout élément métallique des groupes 3 à 12 du tableau périodique dont l'enveloppe électronique interne est incomplète et qui sert de lien de transition entre l'élément le plus électropositif et l'élément le moins électropositif d'une série d'éléments. Ils se caractérisent par des valences multiples, des composés colorés et la capacité de former des ions complexes stables.

La limite d'élasticité d'un matériau est définie en ingénierie et en science des matériaux comme la contrainte à laquelle un matériau commence à se déformer plastiquement. Avant la limite d'élasticité, le matériau se déforme de manière élastique et reprend sa forme initiale lorsque la contrainte appliquée est supprimée. Une fois la limite d'élasticité dépassée, une partie de la déformation est permanente et non réversible.

L'allongement est l'augmentation en pourcentage de la longueur originale (déformation) d'un échantillon de caoutchouc à la suite de l'application d'une force de traction (contrainte) à l'échantillon. L'allongement est inversement proportionnel à la dureté, à la résistance à la traction et au module.

Les alliages d'acier connus sous le nom d'aciers faiblement alliés à haute résistance (HSLA) offrent des rapports résistance/poids supérieurs à ceux des aciers conventionnels à faible teneur en carbone, pour un prix légèrement supérieur. Les alliages HSLA étant plus résistants, ils peuvent être utilisés dans des sections plus fines, ce qui les rend particulièrement intéressants pour les composants d'équipements de transport où la réduction du poids est importante. Les aciers HSLA sont disponibles sous toutes les formes corroyées standard : tôles, bandes, plaques, formes structurelles, formes en barres et formes spéciales.