Tissu de fibres de carbone préimprégné à basse température Description :
Lestissus de fibres de carbone préimprégnés à basse température sont des matériaux composites haute performance conçus pour durcir à des températures plus basses, ce qui réduit la consommation d'énergie et les coûts de production. Avec une température de durcissement de seulement 90°C pendant 120 minutes, ils répondent aux besoins des industries nécessitant un traitement efficace à basse température. Le matériau offre d'excellentes propriétés mécaniques, notamment une résistance, une rigidité et une durabilité élevées, tout en conservant une température de transition vitreuse (Tg) de ≥140°C, ce qui garantit la résistance à la chaleur après la polymérisation. En outre, le processus de durcissement à basse température élimine le besoin de fours à haute température, ce qui rend le processus de production plus efficace sur le plan énergétique et plus respectueux de l'environnement. Ces préimprégnés sont largement utilisés dans l'aérospatiale, l'automobile, l'énergie et les articles de sport. Ils fournissent des structures composites solides, légères et résistantes à la corrosion.
Spécifications des tissus de fibres de carbone préimprégnés à basse température :
Matériau
|
Fibre de carbone - matrice de résine époxy
|
Couleur/apparence
|
Noir uni / sergé
|
Longueur
|
100 m/rouleau
|
Largeur
|
1000±5 mm
|
Densité des fibres
|
200±10 g/m2
|
Teneur en résine
|
Personnalisé
|
Densité de la surface pré-imprégnée
|
Personnalisé
|
Conditions de durcissement
|
90℃/120min
|
Propriétés mécaniques théoriques
Résistance à la traction (MPa)
|
≥700
|
Résistance à la compression (MPa)
|
≥400
|
Résistance à la flexion (MPa)
|
≥700
|
Cisaillement de la poutre courte (MPa)
|
≥50
|
Fraction de volume des fibres
|
55%±3
|
Tissu de fibres de carbone pré-imprégné à basse température Applications :
1. Aérospatiale : Utilisé dans la fabrication de composants aéronautiques légers et durables, tels que les panneaux de fuselage et les structures internes, où les basses températures de durcissement améliorent l'efficacité de la production.
2. Automobile : Appliqué aux véhicules électriques et de haute performance pour des pièces telles que les panneaux de carrosserie, les châssis et les renforts structurels, afin de réduire le poids tout en conservant la résistance.
3. Énergies renouvelables : Utilisés dans la production de pales d'éoliennes et d'autres structures à haut rendement énergétique, où des matériaux légers et très résistants sont essentiels à la performance.
4. Articles de sport : Employés dans la fabrication d'équipements sportifs de pointe, tels que les bicyclettes, les raquettes de tennis et les skis, où la résistance et la réduction du poids sont essentielles à la performance.
5. Marine : Utilisé dans les coques de bateaux et autres structures marines, pour assurer la durabilité et la résistance à la corrosion dans des environnements difficiles.
Emballage des tissus de fibres de carbone pré-imprégnés à basse température :
Nos tissus de fibres de carbone préimprégnés à basse température sont manipulés avec soin pendant le stockage et le transport afin de préserver la qualité de notre produit dans son état d'origine.
FAQ sur le tissu de fibre de carbone préimprégné à basse température :
Q1 : Quelle est la température et la durée de durcissement des fibres de carbone pré-imprégnées à basse température ?
R1 : Ces pré-imprégnés durcissent à 90°C pendant 120 minutes, ce qui les rend aptes au traitement à basse température tout en conservant d'excellentes propriétés mécaniques.
Q2 : Quels sont les principaux avantages de l'utilisation de préimprégnés à basse température par rapport aux préimprégnés traditionnels à haute température ?
R2 : Les préimprégnés à basse température réduisent la consommation d'énergie et les coûts de production en éliminant le besoin de fours à haute température. Ils permettent également un traitement plus rapide et sont plus respectueux de l'environnement, tout en offrant des performances mécaniques comparables, voire supérieures.
Q3 : Quelle est la température de transition vitreuse (Tg) de ce matériau ?
A3 : La température de transition vitreuse (Tg) est ≥140°C (mesurée à l'aide d'un DMA), ce qui garantit que le matériau conserve sa stabilité thermique et ses performances après durcissement.
Spécifications
Matériau
|
Fibre de carbone - matrice de résine époxy
|
Couleur/apparence
|
Noir uni / sergé
|
Longueur
|
100 m/rouleau
|
Largeur
|
1000±5 mm
|
Densité des fibres
|
200±10 g/m2
|
Teneur en résine
|
Personnalisé
|
Densité de la surface pré-imprégnée
|
Personnalisé
|
Conditions de durcissement
|
90℃/120min
|
Propriétés mécaniques théoriques
Résistance à la traction (MPa)
|
≥700
|
Résistance à la compression (MPa)
|
≥400
|
Résistance à la flexion (MPa)
|
≥700
|
Cisaillement de la poutre courte (MPa)
|
≥50
|
Fraction de volume des fibres
|
55%±3
|