Description de la ferrite de sodium et de manganèse
La ferrite sodium-manganèse est un matériau unique d'oxyde métallique mixte qui combine les propriétés du manganèse et du fer avec des ions de sodium. Ce matériau est généralement utilisé dans des applications nécessitant une conductivité électrique, une stabilité et une durabilité élevées. Il offre un fort potentiel dans les systèmes de stockage et de conversion de l'énergie, tels que les batteries, les supercondensateurs et d'autres dispositifs électrochimiques. La ferrite de sodium et de manganèse est également connue pour ses propriétés magnétiques, qui lui permettent d'être utilisée dans le stockage magnétique, les capteurs et d'autres applications électromagnétiques.
Spécifications du matériau ferrite sodium-manganèse
Composition chimique
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-
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Na2/3(Fe1/2Mn1/2)O2
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Distribution de la taille des particules
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μm
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≤3
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Apparence
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-
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Poudre noire
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Pureté
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-
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99.9%
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Plage de tension
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V
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1.5-4.0
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0,1C Capacité en grammes
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mAh/g
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180
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Composition chimique
Composition Ratio :
Na : Fe : Mn : O = 2/3 : 1/2 : 1/2 : 2 mol
C : Na3V2(PO4)3 = 3 : 97 % en poids ;
*Les données ci-dessus sont théoriques, veuillez nous contacter pour obtenir des informations détaillées.
Applications du matériau ferrite sodium-manganèse
Stockage d'énergie électrochimique, électrocatalyse, supercondensateurs, supports chimiques électroanalytiques, capteurs électrochimiques, catalyse de décomposition du formaldéhyde, etc.
Emballage du matériau ferrite de sodium et de manganèse
Notre ferrite de sodium et de manganèse est manipulé avec soin pendant le stockage et le transport afin de préserver la qualité de notre produit dans son état d'origine.
500g/bouteille
Questions fréquemment posées
Q1 : Qu'est-ce que la ferrite de sodium et de manganèse ?
La poudre de phosphate de sodium et de vanadium (NVP) enrobée de carbone est un matériau composite utilisé principalement comme matériau de cathode dans les batteries sodium-ion. Le matériau de base, le phosphate de sodium et de vanadium, est recouvert d'une fine couche de carbone afin d'améliorer sa conductivité électrique et sa stabilité. Cette modification améliore les performances électrochimiques globales du matériau.
Q2 : Pourquoi le revêtement de carbone est-il important pour le NVP ?
Le revêtement de carbone améliore considérablement la conductivité électrique du phosphate de sodium et de vanadium. C'est un point crucial car le NVP, dans sa forme pure, a une conductivité relativement faible. La couche de carbone agit comme un réseau conducteur, facilitant un transport plus rapide des électrons et des ions pendant les cycles de charge et de décharge, améliorant ainsi les performances globales de la batterie, y compris la capacité de débit et la stabilité du cycle.
Q3 : Quelles sont les applications de la poudre de NVP enrobée de carbone ?
Batteries sodium-ion : Principalement utilisée comme matériau de cathode dans les batteries sodium-ion, en particulier pour les systèmes de stockage d'énergie, les véhicules électriques (VE) et le stockage des énergies renouvelables.
Systèmes de stockage d'énergie (ESS) : Utilisés dans les solutions de stockage d'énergie à grande échelle pour des applications telles que le stockage d'énergie de réseau, le stockage d'énergie solaire et d'autres applications d'énergie renouvelable.
Véhicules électriques (VE) : En tant qu'alternative plus rentable et plus respectueuse de l'environnement que les batteries lithium-ion, les NVP enrobés de carbone sont étudiés pour être utilisés dans les véhicules électriques.