FE2182 AISI 4340 Fil d'acier allié

Description du fil d'acier allié AISI 4340

L'AlSi 4340 est un acier allié au nickel-chrome-molybdène à très haute résistance. Il réagit favorablement au traitement thermique de l'huile et présente une bonne combinaison de ductilité et de résistance lorsqu'il est traité de la sorte. Il est aujourd'hui largement utilisé dans les avions commerciaux et militaires, les systèmes automobiles et les applications hydrauliques forgées et autres machines-outils.

Spécification du fil d'acier allié AISI 4340

Spécifications : ASTM A 829 / A6 SAE J404, AMS 2252/ 2301/6359 SAE J404

Applications du fil d'acier allié AISI 4340

• Composants de trains d'atterrissage d'avions :
• Utilisé dans la construction de diverses pièces de trains d'atterrissage d'avions, y compris les jambes de force et les bielles, en raison de sa résistance et de sa durabilité élevées.
• Composants de transmission automobile :
• Ils sont utilisés dans les systèmes automobiles, en particulier dans la fabrication de composants de transmission tels que les engrenages et les arbres, où leurs propriétés robustes contribuent à la longévité et à la performance.
• Équipement hydraulique forgé :
• Utilisé dans le forgeage de composants hydrauliques, l'acier forgé tire parti de son excellente solidité et de sa résistance aux chocs pour assurer un fonctionnement fiable sous pression.
• Vilebrequins en acier forgé à haute résistance :
• Employés dans la production de vilebrequins pour moteurs où une grande solidité et une grande résistance à la fatigue sont essentielles pour assurer des performances efficaces et durables.
• Engrenages et arbres de transmission de puissance :
• Utilisés dans la fabrication d'engrenages et d'arbres pour les systèmes de transmission de puissance, offrant une résistance à l'usure et une robustesse dans les applications industrielles exigeantes.

Emballage :

Notre acier allié AISI 4340 est manipulé avec soin pendant le stockage et le transport afin de préserver la qualité de notre produit dans son état d'origine.