Pourquoi le platine est le métal le plus cher
On peut s'attendre à ce que l'augmentation des ventes de voitures diesel en Europe entraîne une forte augmentation de l'utilisation du platine dans la région en 2004 et au-delà. Le renforcement des réglementations en matière d'émissions en Chine, en Europe, au Japon et dans d'autres parties du monde devrait également entraîner une augmentation des charges moyennes de platine sur les catalyseurs, en particulier sur les véhicules diesel légers, étant donné que les émissions de particules sont de plus en plus contrôlées.
Aux États-Unis, la plupart des fabricants continuent à pratiquer le "thrifting", ce qui devrait entraîner une réduction de l'utilisation du platine dans les catalyseurs pour automobiles. L'écart de prix de plus de 600 dollars par once troy entre le palladium et le platine a conduit à l'hypothèse que les constructeurs automobiles modifieront les ratios de MGP sur les véhicules à moteur à essence en faveur du palladium, inversant ainsi la tendance des trois dernières années.
L'utilisation du palladium par l'industrie automobile devrait augmenter à court terme. Les niveaux de charge moyens des catalyseurs automobiles devraient augmenter en Europe et au Japon au détriment du platine, en raison de l'introduction de normes plus strictes en matière d'émissions de particules. Maintenant que les constructeurs automobiles américains ont fortement réduit leurs stocks de palladium au cours de l'année écoulée, les achats des constructeurs automobiles américains devraient augmenter.
De nombreux constructeurs automobiles américains n'ont pas encore opté pour le palladium en raison des prix élevés et volatils qu'ils ont connus dans le passé. L'évolution d'un certain nombre de fabricants vers une plus grande utilisation du palladium plutôt que du platine pour les catalyseurs automobiles des véhicules à essence devrait également entraîner une légère augmentation de l'utilisation du palladium en Asie et en Europe.
En Europe, cependant, la production d'automobiles à essence devrait diminuer alors que les ventes de moteurs diesel continuent d'augmenter, ce qui annulera quelque peu la croissance attendue du passage au palladium. Comme nous l'avons déjà mentionné, certains fabricants américains pourraient également modifier les ratios de MGP en faveur du palladium, mais cette évolution sera largement compensée par de nouvelles mesures d'économie.
Dans le secteur de l'électronique, les ventes de composants devraient augmenter. L'augmentation de la demande de palladium sera toutefois quelque peu compensée par une combinaison de miniaturisation et de substitution du nickel et de l'argent au palladium dans les condensateurs céramiques multicouches. Les ventes de bijoux en platine devraient diminuer dans le monde entier, car le prix reste élevé et l'or blanc et le palladium sont remplacés.
En Chine, les ventes de bijoux en palladium devraient augmenter car leur prix est inférieur à celui de l'or et du platine. Les approvisionnements en palladium et en platine devraient augmenter de manière significative grâce aux nouvelles mines d'Afrique du Sud.
